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为什么国外老车遍地,国内老车销声匿迹,原因很真实

2019-09-14 点击:1756

2019

为什么过去30或40年的旧车全国各地,中国30年或40年没有私家车?当你看一些电影或电视剧时,你会发现一些外国大师。他们的模特甚至比其他人都要年长,但他们没有黯然失色,但他们已经成为一种不同的艺术。

然后每个人都会有这样的疑惑。为什么国外的旧车仍然伴随着他们的主人,但中国的旧车直接消失了?最大的区别在于汽车行业的历史差异。与国外相比,中国汽车发展的历史可以说很短,两者的差异是几十年。

这也是中国尚未开始的时候。事实上,国外的一些国家已经形成了成熟的汽车文化,现在一些世界知名的汽车制造业已经存在了一百年。因此,工业历史的差异给汽车文化带来了差异,也创造了经典汽车的不同命运。

最大的问题是政策上的差异。每当检查年份时,它都是对汽车命运的判断。如果年度检查只能修复,但修复后仍然失败,那么它将面临强制退休。而今年,一些城市已经开始实施国家六项排放标准,这是让国内三种车型直接淘汰,许多经典旧车将被强制废弃,这就是为什么中国的旧车都是毕竟,他们的排放标准完全不符合现行法规。

在国外有所不同。可以说在美国各州非常自治。不同国家的年检制度不同。有些州甚至没有年度检查。购买汽车后,只要你想要它,你可以一辈子,这些地方只是旧车的天堂。总的来说,国内外旧车的命运差异很大,也是由很多因素造成的。你觉得这怎么样?

为什么过去30或40年的旧车全国各地,中国30年或40年没有私家车?当你看一些电影或电视剧时,你会发现一些外国大师。他们的模特甚至比其他人都要年长,但他们没有黯然失色,但他们已经成为一种不同的艺术。

然后每个人都会有这样的疑惑。为什么国外的旧车仍然伴随着他们的主人,但中国的旧车直接消失了?最大的区别在于汽车行业的历史差异。与国外相比,中国汽车发展的历史可以说很短,两者的差异是几十年。

这也是中国尚未开始的时候。事实上,国外的一些国家已经形成了成熟的汽车文化,现在一些世界知名的汽车制造业已经存在了一百年。因此,工业历史的差异给汽车文化带来了差异,也创造了经典汽车的不同命运。

最大的问题是政策上的差异。每当检查年份时,它都是对汽车命运的判断。如果年度检查只能修复,但修复后仍然失败,那么它将面临强制退休。而今年,一些城市已经开始实施国家六项排放标准,这是让国内三种车型直接淘汰,许多经典旧车将被强制废弃,这就是为什么中国的旧车都是毕竟,他们的排放标准完全不符合现行法规。

在国外有所不同。可以说在美国各州非常自治。不同国家的年检制度不同。有些州甚至没有年度检查。购买汽车后,只要你想要它,你可以一辈子,这些地方只是旧车的天堂。总的来说,国内外旧车的命运差异很大,也是由很多因素造成的。你觉得这怎么样?

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